商品の詳細
買ったものの使わずに自宅管理してました写真の物が全てです。エアークリーナはSUになります。
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置 |
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商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
ブランド: | ヤマハ |
配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
配送の方法: | 未定 |
発送元の地域: | 群馬県 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
ドラッグスター250☆社外SU他 サイド出しキャブレターKIT☆TH37B
感謝価格】 ヤマハドラッグスター400 サイド出しキャブレター パーツ
ヤマハ ドラッグスター400 オリジナルコンプリートカスタム
ヤマハ ドラッグスター400 ノーマル キャブレター
ドラッグスター400 □2008年/キャブレター最終モデル/バッグ
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パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。
- かん吉1965
- 22歳
- アトピー
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